كشف النقاب عن مازيراتي جي تي 2. من المقرّر إطلاقها ضمن السلسلة الأوروبية فاناتيك جي تي 2 للعام 2023
مودينا، 30 يونيو 2023 – خلال الـ”24 ساعة سبا” – أحد السباقات الأكثر ترقّبًا في موسم رياضة المحرّكات الدولية – قدّمت مازيراتي اليوم للعالم أحدث ابتكاراتها في سيارات السباق، مازيراتي جي تي 2.
فبعد الإعلان عن الجولة الاختبارية في بداية مارس، والتي تلتها سلسلة من الاختبارات المكثّفة لتحسين السيارة، قامت دار مازيراتي بكشف النقاب رسميًا عن جوهرتها الجديدة في التكنولوجيا والأداء المصمّمة خصّيصًا لإعادة العلامة إلى مسابقات جي تي. فقد سبق لها أن حققت شهرة واسعة هناك بفضل سيارة أم سي 12 الفائزة التي فرضت سيطرة شاملة على الحلبة من 2005 إلى 2010.
تجسّد مازيراتي جي تي 2 خلاصة فريدة لماضي مازيراتي وحاضرها ومستقبلها إذ ترتكز على ميراث أم سي 12 الحي؛ وتحظى بأفضل إمكانيات سيارة أم سي 20 الرياضية الخارقة بالإصدار المخصّص للسباق، بفضل محرّك “نيتونو” 463 كيلوواط/621 حصانًا بست أسطوانات الاستثنائي والمعزّز إلى أقصى مستويات الأداء؛ وتستعدّ لوضع مسار جديد في مستقبل العلامة التي تعتزم كتابة فصول مشوّقة جديدة من تاريخ رياضة المحرّكات.
لقد صمّمت مازيراتي وصنعت سيارة سباق مخصّصة للفرق الخاصة والمتسابقين الهواة المعروفين بفئة “السائقين النبلاء”. إنها تحفة في الأداء تجمع ما بين التاريخ العريق والابتكار والروح الرياضية، وكلها ميّزات لطالما كانت تزخر بها سيارات السباقات وسيارات الطرقات العامة من مازيراتي. وإذ تم ابتكار وتصميم مازيراتي جي تي 2 للمشاركة في البطولات أو الفعاليات الفردية التي تنحصر بها فئة جي تي 2، فسيتم إطلاقها على الحلبة في المراحل الأخيرة من السلسلة الأوروبية فاناتيك جي تي 2 للعام 2023 ومن المقرّر أن تشارك في موسم 2024 كله.
وفي هذا الصدد، قال دايفد غراسو، الرئيس التنفيذي لشركة مازيراتي: “لطالما كانت روحنا وخصائص أدائنا كامنة في السباق إذ بدأت قصتنا في الحلبة وتطوّرت إلى الطريق العام. وبالتالي، يشكّل قرار العودة إلى السباقات في الحلبات جزءًا من إطار عمل استراتيجي شامل، بدأ تنفيذه هذا العام بدءًا من سباق فورمولا إي التي أضفنا إليها الآن عودتنا إلى عالم مسابقات جي تي. والآن، أكثر من أي وقت مضى، نريد إعادة إشعال وتعزيز ذاك الشغف التنافسي الذي لطالما ميّزنا وحفّزنا لعبور محطّات كبرى في مسارنا.”
وهكذا تحتفل العلامة بعودتها إلى عالم مسابقات جي تي الحماسية مع سيارة متطوّرة نشأت بفضل شراكة إبداعية وتصميمية بين مختبر الابتكار لدى مازيراتي، ومركز “سنترو ستيل مازيراتي”، وجهاز المحاكاة الخاص بمازيراتي والمتفوّق في الامتياز التقني.
شركة مازيراتي
تقدِّم شركة مازيراتي مجموعة كاملة من السيارات الفريدة، التي يمكن التعرّف عليها على الفور من خلال طابعها الاستثنائيّ. بفضل أسلوبها والتكنولوجيا التي تتميّز بها وطابعها الحصريّ من دون تكلّف، توفِّر هذه السيارات المتعة للعملاء الذوّاقة ولطالما شكّلَت مرجعًا في قطاع السيارات العالميّ. تقدِّم هذه الشركة إرثًا من السيارات الناجحة، يُعيد كلّ منها تعريف ما يميّز السيارة الرياضية الإيطالية من حيث التصميم والأداء والراحة والأناقة والسلامة، وهي متوفرة حاليًا في أكثر من 70 عالميًا. إنّ سفراء هذا التراث هم سيارة كواتروبورتي الرائدة، وسيارة غيبلي السيدان الرياضية، وليفانتي، أول سيارة دفع رباعي من صنع مازيراتي، وغريكالي، سيارة الدفع الرباعي الاستثنائية المخصّصة للاستخدام اليومي، وتتميز جميع الطرازات باستخدام مواد عالية الجودة وحلول تقنية ممتازة. تتوفّر محركات هجينة ذات 4 أسطوانات لسيارات غيبلي وغريكالي وليفانتي، ومحرّكات بنزين بست أسطوانات وبثماني أسطوانات، مع دفع خلفي ودفع رباعي، التي تجسّد خصائص الأداء المتوارثة للعلامة التجارية، وقد اكتملت المجموعة الآن مع غريكالي فولغوري، أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من مازيراتي. وأبرز سيارات المجموعة هي السيارة الرياضية الخارقة أم سي ٢٠ وسيارة أم سي ٢٠ سييلو سبايدر، المجهّزتان بمحرك “نيتونو” الثوري بست أسطوانات المصنوع 100% لدى مازيراتي، والذي يضمّ تقنيات مستوحاة من الفورمولا وان والتي تتوفّر للمرة الأولى في سيارة مخصّصة للإنتاج. تتوفّر سيارة غران توريزمو الجديدة بمحرّك الست أسطوانات القويّ، المستوحى من محرّك “نيتونو”، وتأتي بإصدار كهربائي 100%، غران توريزمو فولغوري، أول سيارة تعتمد هذه التكنولوجيا في تاريخ العلامة التجارية القائمة في مودينا. بحلول سنة 2025، ستتوفّر كلّ طرازات مازيراتي أيضًا بإصدار كهربائي بالكامل، وبحلول سنة 2030 ستعمل كلّ طرازات مازيراتي على الطاقة الكهربائية فقط.
لمزيد من المعلومات:
مازيراتي
“ماريا كونتي” – المسؤولة عن الشؤون الإعلامية لدى مازيراتي – [email protected]
